如果市场预估是正确的 游客不听劝阻遇难 女司机开路虎连怼

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菜粕将面临供大于求困境 与豆粕价差或继续扩大 新浪基金曝光台:信披滞后虚假宣传,业绩长期低于同类产品,买基金被坑怎么办?点击【我要投诉】,新浪帮你曝光他们!   监测显示,8月份福建进口菜籽到港3船、约18万吨,当地油厂菜籽库存充裕,个别油厂菜籽库存及后期到港量足以满足11月以前的压榨需求,福建菜粕需求有限,大量销往外省,因此价格相对较低。8月29日,福建地区菜粕市场报价2400~2420元 吨,较广东地区低40~60元 吨。   进口菜籽年需400万吨以上   2016年我国油菜籽产量预计为1400万吨,较上年的1485万吨减少5.7%,为5年来首次下滑,而商品量则大幅减少。目前国内菜籽产量已远不能满足需求,每年需进口400万吨以上的菜籽来满足国内对菜粕的需求。   海关数据显示,上半年我国累计进口油菜籽199.4万吨,低于上年同期的234.2万吨。其中,南京海关进口14.7万吨,低于上年的15万吨;南宁海关进口50.5万吨,低于上年的61万吨;厦门海关进口38.2万吨,高于上年的31.2万吨;福州海关进口18.2万吨,高于上年的17.9万吨;大连海关进口19.6万吨,低于上年的25.5万吨;湛江海关进口30万吨,低于上年的43.4万吨;深圳和黄埔海关进口22.7万吨,低于上年的29.8万吨。   目前,11月船期加拿大菜籽对我国港口CNF最新报价451美元 吨,折合完税成本3750元 吨,对应郑商所1月合约套保收益为60元 吨。关于进口菜籽杂质标准的问题没有结果,加拿大出口商不承诺保证杂质在1%以内,因此国内企业为规避风险,买船十分谨慎。目前9月份以后到港的菜籽买船总共6船,仍不能满足四季度需求。   中加进口菜籽谈判无果而终   8月上旬,加拿大代表团前来中国商谈关于进口加拿大菜籽杂质标准问题,但最终都无果而终,双方分歧依然较大,短期或无法达成一致。中国为防止油菜黑胫病传播,严格限制进口菜籽杂质标准,很好地保护了国内产业,尽管面临进口减少、菜粕供应不足等问题,但完全可以有豆粕弥补缺口,而加拿大方面在缺少了全球最大买家———中国的采购后,对新季菜籽供应的压力倍感增加,因此,在双方的博弈中加拿大并不占优势。   加拿大统计局报告显示,加拿大农户预计在2016年收获1700万吨油菜籽,比2015年减少1.2%。虽然全国平均单产预计维持在38蒲式耳 英亩,但是由于阿尔伯塔以及曼尼托巴的收获面积降低,导致全国油菜籽产量出现下滑。   根据监测,今年加拿大油菜生长期天气状况良好,作物生长优良率一直保持在较高水平,单产有望达到历史次高的水平,完全可以弥补收获面积下滑的影响。美国农业部预计,加拿大菜籽产量为1760万吨,市场预估可能超过1800万吨,如果市场预估是正确的,那么供需格局较之前预估将宽松得多,加拿大菜籽上市初期的出口压力也将大增,只能被动接受中国的进口标准。   洪灾对水产养殖影响有限   农业部最新农情调度,6月以来强降雨造成湖北、安徽、湖南、江西、福建、河北、河南和江苏等8省农作物受灾10297万亩,占全国农作物因洪涝受灾面积的九成以上,其中成灾4967万亩、绝收1520万亩。因灾死亡生猪60多万头、家禽2750多万只、大牲畜1.8万头,倒塌损坏栏舍891万平米,水产养殖受灾1055万亩,产量损失109万吨。   2015年我国水产品总产量为6699.6万吨,同比增长3.7%,其中淡水产品产量为3290万吨,同比增长4.2%。今年洪涝灾害主要集中在长江流域,即使水产损失的109万吨全部是淡水产品,也仅占淡水产品的3.3%左右,对水产饲料的整体需求影响有限。   农业部称,截至8月22日安徽、湖北整修池塘157万亩,河北、安徽和湖南3省鱼苗补投10.2亿尾。尽管长江流域水产养殖补苗量较大,但多数是2两以内的小鱼苗,今年剩余的生长期较短,可能无法供应市场,对饲料的消费拉动也有限;而补半斤左右的大鱼苗则只是将其他地区的消费需求转移而已,并不会带来新的消费增长。   豆菜粕价差或将继续扩大   9月菜粕交割在即,交易所提保限仓,供应充裕迫使多头弃其而去。当前沿海油厂基本满负荷生产,且菜籽库存充裕,加上新买的10月份船期加拿大菜籽,短期内菜粕供应较为充足,需求方面表现较差,水产饲料整体低迷,配方中菜粕占比降至历史低位,都将抑制需求。   而福建某油厂的巨量交割更使得多头缺乏信心,毕竟9月过后需求将快速转淡。对于1月合约豆菜粕价差大幅波动,8月10日为582元 吨,到8月23日已扩大到700元 吨。但随着价差扩大,部分企业开始调整配方中的添加比例,豆菜粕价差闻风而动快速缩小,重回600元 吨附近。8月29日,收盘价差恢复至640元 吨附近,相对于当前的供需格局,豆菜粕价格还有再度扩大的可能。   一方面,国内菜籽库存充足,很多沿海油厂可满足11月之前的压榨,且尽管与加拿大关于进口菜籽杂质问题仍有分歧,但买船已经发生,确定数量超过6船,而且由于价格合适,9~10月份还有10万吨的菜粕陆续到港,而消费需求预计逐渐下滑,菜粕将面临供大于求的困境。   另一方面,美国大豆高单产已逐渐被市场接受,但全球需求强劲的预期支撑美豆回调幅度,对国内豆粕形成支撑,而且国内9~10月份大豆到港预计减少,局部地区豆粕可能存在紧缺,豆粕价格大幅回调的可能已经不大,继续支持豆菜粕价差扩大。   来源:粮油市场报;农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的,并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处,请致电本网010-51289506联系,本网将立即与您磋商并解决相关事宜。 进入【新浪财经股吧】讨论相关的主题文章:

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