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몰라, 모두 기계 대용량 데이터 훈련 나온 직감 ‘따라 기계 학습 돌진하고, pc 혁명, 모바일 인터넷 혁명, 클라우드 컴퓨팅 혁명 같은 사실은 모두 계산 및 통신 성능 지속적인 들 되 구동. 한편으로는 하드웨어 성능 지속적인 진보와 분산 컴퓨팅 발전 아량 있게 기반 데이터 저장 및 계산 될 수도 한편, 깊이 뉴런 네트워크 및 최근 몇 년 연속 있다 돌파구 대한 변수 수의’제한 낮출 수 더 공부합니다. 또 자주’ 이동 스마트 장치 보급, 역시 크게 향상되었다 데이터 수집 수량과 품질을 이런 영역의 종종 기술적 배경 비교적 강한 팀 먼저 수색대가. 하지만 "창업자 몇 건의 준: 들고 찾아 망치로 못을 일종의 비효율적인 상거래 창업 방법을 것을 건의하다 창업 전에 ”, “ 먼저 찾는 진실, 강성, 천장 충분한 높은 수요를 장면 만약 핵심 경쟁력을 단지 기술과 경험을 그렇게 시간이 아니, 친구. 반드시 학회 이용 기술 선발 우세. ” (‘행동과 결과 데이터’ ― ― 건립 규모가 끊임없이 빌드 장벽을 우위, 가져오기 독점적 자원, 예를 들면, 지속적으로 얻는 채널, 을 고객 마이그레이션 비용 등 = =). 宝洁 판매 뉴스 2:어, 지속적으로 줄어들다 첫 财季 전년도 동기 대비 떨어지다 12%%, 두 번째 财季 전년도 동기 대비 내리다 9 宝洁 것은 일용소비품 브랜드 군을 이끌고 기업 (P & G) 도 巴菲特 장기 持仓 회사 유지하고 있는 수십 년 성장. 내가 제외하고는 양호한 기업 관리 외 그것은 아직 … 덕분이다 cf 및 판매 "이중 채널 바로 순환. 봐 下图: 이 모델 중 ‘,’ 두 결핍 자원 의해 앞선 소비 브랜드 차지: 광고 채널, 소매상 좋은 상품 진열대. 방송국 황금 시간대에 광고 오직 큰 브랜드 살. 소매 상인 위해 单店 효율, 양질의 짐받이 자원, 할 수 있는 것도 남겨 유량 전환의 능력 최강의 향하다 대중 브랜드. 지난 수십 년간 宝洁 이런 메이커 그렇게 ”, “ 막을 라이벌 성장 막힌 위치".그럼 무슨 일 때문에 宝洁 자영업의 있어요? "자원 과거 몇 년 동안 모두 일이 격렬한 변화는 가장 중요한 이유는 바로 위에서 언급한 이 두 결핍 루트". 일단 따라 电商 투과율 향상 ”, “ 무한히 확장 그것도 이용할 수 있는 검색 와서 실제 현 대폭 낮출. 같은 페이지 위의 한 자리 수 달리 손님 전시 다른 상품 상품 진열대 한계가 있다 ”, “. 다음, 수직 브랜드 커뮤니케이션 능력 향상. 전에 작은 브랜드 살 주류 텔레비전 광고를. 근데 지금 인터넷 매체 수 있다 ‘, 수요에 구매 "," 정확하다 구매. 또 정보 유포를 가서 센터 변화 ”, “ 억지로 광고 ’ 도 전체 약해졌다 효과. 이런 변화가 있게 수직 사람들 의 브랜드 대한 올바른 터치 달자씨 마침내 있다, 효과적으로 소비자의’교부 도 약화 언론과 판매 루트를 우세를 대중 브랜드 "창업자 몇 건의 준: 수직 브랜드 시대, 첫 걸음 바로 찾을 수 있는 충분한 수직 사람들은 그들의 수요가 깊이 이해 사교 언론 및 새로운 시대가 전파, 신흥 소매 채널 운영, 전통 브랜드를 상인 아직 결코 새로운 사물을 이해 또한 너의 무기. 근데 결국 브랜드 건설 아니면 의존 정말 좋은 제품, 의지하다, 사용자 구비 = 뉴스 3:’ 체험 tesla 자동 조종: 열려 열려 있으면 Hi. ” (마이크로 편지 못 붙이고 링크를 독자의 스스로 검색. 이 사실 아니다 뉴스 한 편을 북경 테슬러 차주인이 자기가 쓴 자동 조종 체험. 그와 나는 한 친구 의 친구 (,)역시 최신형 테슬러 차량), 야, 지금 자기가 운전 시간이 이미 멀리 적을 차 직접 시간 을 주 길, 주차 때, 한 편의 글을 널리 전해지다 위해 그 자동 조종 분 4 단계 다 됐어. 자기가 운전. 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El capital 胡博予 Blue Lagoon: su cara más perspectivas de futuro autor: vida 胡博予 capital lago Azul debe continuar, después de terminar la cara (ver la cara de la pieza "), debemos tener la mirada puesta en el futuro.Esta vez la lección de no hacer predicciones tan a corto plazo.Recientemente se acaba de ver varias noticias interesantes, también aprovechó la oportunidad para hablar de mi observación en varias tendencias.Google Noticias: el orgullo intelectual de AI, el último de los seres humanos está a punto de colapsar.Esta noticia es el nombre de un Google para "el desarrollo de la inteligencia artificial, en AlphaGo", algo que en el caso de la Sub – Gerente del equipo nacional de Francia 5: go 0 de tres años consecutivos el título de campeón europeo.Usted puede pensar que ha terminado, la inteligencia artificial ha llegado, sin embargo, la inteligencia artificial ya inconscientemente estamos rodeados.La mañana de noticias App, la manera de trabajar con la música de la app de música, con un motor de búsqueda para encontrar algo en el shopping app a comprar cosas, recibió un mensaje de comercialización de productos financieros de la banca móvil.Navegar, buscar y empujado a nuestras cosas, la mayoría de las máquinas de calcular.¿En virtud de qué fórmula calcular?No sé, son máquinas según datos entrenado "intuición".A pasos agigantados la máquina de aprendizaje móvil y PC, la revolución, la revolución de Internet, computación en la nube como la revolución, que son, en realidad, el continuo ascenso de rendimiento de conducción de la comunicación y la informática.Por un lado, el desarrollo de la mejora continua y distribución de hardware basada en el almacenamiento y en el cálculo de propiedades para calcular la masa de datos posible, por otro lado, el algoritmo de la red neuronal en una profundidad de cerca de un gran avance, para limitar el número de variables puede reducir, la máquina más "autonomía" para aprender.Además, la popularización de dispositivos móviles inteligentes, también se mejora la cantidad y calidad de recogida de datos.Algunas recomendaciones a los empresarios: estos ámbitos a menudo con antecedentes técnicos de equipo más fuerte antes de entrar.Sin embargo, "buscando clavos con un martillo" es una forma ineficiente de la propuesta empresarial, antes de la puesta en marcha, antes de encontrar la verdad, la rigidez de la demanda, la escena del techo lo suficientemente alto.Si la competitividad es sólo "la tecnología y la experiencia", entonces el tiempo no es tu amigo.Deben aprender a utilizar técnicas de ventaja y mantener la construcción de barreras – – establecer ventajas de escala y obtener recursos exclusivos (por ejemplo acceso sostenible a "datos" y los comportamientos de los canales) y el aumento de la migración de los clientes.= = = = = = = = = = = = = = noticias 2: la caída de las ventas de Procter & Gamble, el 12% de caída interanual en el primer trimestre, la caída interanual de 9% en el segundo trimestre de Procter & Gamble (P & g) es la empresa líder de productos de consumo diario MARCA, la empresa a largo plazo y el mantenimiento de las posiciones, con decenas de años de crecimiento constante.Mi observación, excepto las empresas de buena gestión, que también se ha beneficiado de un "la publicidad y la venta de dos canales de circulación normal".Ver a continuación: En este modelo, la marca del consumo de recursos escasos se ocupa de dos principales: la publicidad de los canales minoristas, el periodo de alta calidad.La publicidad de la televisión en prime time, sólo las grandes marcas comprar.La tienda minorista en la búsqueda de la eficiencia de los recursos, la calidad de la marca de validez sólo a la población que "mayor capacidad de flujo de transformación".En las últimas décadas, las empresas Procter & Gamble es "atrapado", de impedir que los competidores de crecimiento.¿Entonces, qué es lo que conduce a Procter & Gamble de la recesión?La razón más importante es el anteriormente mencionado estos dos "canales" de escasos recursos en los últimos años ha cambiado drásticamente.En primer lugar, con la línea de la promoción, "periodo limitado" se redujo considerablemente.Una posición en la misma página puede mostrar diferentes visitantes de diferentes productos, sino también por la búsqueda para lograr la "infinita".En segundo lugar, la capacidad de comunicación de marca de Ascensión vertical.Había una pequeña marca no puede permitirse el lujo de comprar anuncios de televisión convencional, pero los medios de comunicación de Internet, ahora puede "en la demanda de la contratación pública", "precisa de la contratación".Además, el Centro de difusión de información, también toda la debilita "el efecto anuncio".Estos cambios que marca la vertical para finalmente puedan llegar a los consumidores, una aplicación efectiva, debilita la "ventaja de la marca Volkswagen" canales de los medios de comunicación y ventas.Algunas recomendaciones a los empresarios: la marca era vertical, el primer paso es encontrar a la gente con suficiente potencial vertical, la comprensión de sus necesidades.Los medios de comunicación social y de difusión de la nueva era, el funcionamiento de los canales de venta al por menor de negocios emergentes, es algo nuevo de la marca aún no comprender, también es tu arma.Sin embargo, en última instancia, de la marca o contar con productos realmente buenos, dependiendo de la reputación de los usuarios = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = noticias 3: "la experiencia de Tesla en piloto automático: abierta, hola" (micro carta no puede pegar el enlace, por favor al lector la búsqueda.)Esto no es una noticia, es un propietario Tesla Beijing escribir su propia experiencia de conducción automática.Además de él, un amigo de mi amigo (el último es también el dueño de Tesla), que ahora ha sido mucho menos tiempo manejando su propio auto apertura de tiempo cuando, en la carretera principal, estacionamiento, sin su coche.Hay una amplia difusión de artículos para poner el piloto automático consta de cuatro fases: "dispositivo" que ayuda a los conductores y "semi – automático de conducción" y "alto grado de piloto automático", es "totalmente en piloto automático".Ensayo de Tesla dueño hacerme creer que tal vez pronto vamos a entrar en la "segunda fase" de conducción semiautomática, el conductor – – en el aviso, cuando aún no había sido capaz de hacer las correspondientes medidas, semi – automática del sistema automático que en responder, por ejemplo, la iniciativa de mantener coches de carretera, El frenado automático, etc..A decir verdad, la segunda fase de la verdadera "piloto automático" son un poco más lejos, pero esta información me hace sentir el piloto automático es muy real, quizá para "gradual" de manera muy pronto llegar a nuestras vidas, Jefe de Departamento de Gobierno evitar la baqueta.Un informe de McKinsey de vehículos que en el año 2030 el 15% es totalmente automático (de hecho, no hay nada según).¿Entonces, cuando la cuarta etapa "piloto automático" para lograr un mundo más tarde, qué pasa?En primer lugar, colisiones y reducir drásticamente los gastos de accidentes y siniestros, los ingresos por primas de seguros se reduce drásticamente, reparación de automóviles y la industria de accesorios del automóvil será el impacto de la congestión del tráfico puede reducir drásticamente el tiempo de viaje más corto, el precio será más reducida (de bajo coste), un efecto a la red cada vez menos reducción de nuestra plataforma del lado de la oferta, porque sólo el coche, nadie, así que no se puede "plantear" los primeros pedidos de los fabricantes de automóviles de conducción automática de producción en masa, la guerra va en primer lugar a nuestra plataforma, y "poco", "uber" batalla decisiva, porque "según el uso del peaje" será el futuro de la fábrica de automóviles de los principales patrones.A propuesta de los empresarios: no hay licencia para conducir y manejar el bar, después de que su coche abierto, no deja de ser una empresa de éxito, así que aunque no te puedo decir "Voy a sus descendientes, conducir un coche, eso es un bien".= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = mentira mucho, sigo con el tema de volver a hablar de la oportunidad empresarial.Muchos amigos recientemente (incluidos algunos VC pares) que la innovación en la desaceleración.Así, los socios de capital pequeño lago Azul recientemente mientras un "frío" a pie de la gran muralla de alquilar una casa de tres días de debates a puerta cerrada, en nuestra opinión, el cálculo de la capacidad de pago, la madurez, la comunicación, y la estructura de la demanda de consumo, cambios constantes de infraestructura logística, la innovación continúa de conducción y consumo de Internet de nuevas empresas el servicio.Estoy aquí para los lectores: resumir en entretenimiento, sociales, compras, servicios de ámbito local a través de la experiencia y la innovación de la cadena de suministro, la inteligencia artificial de la Plataforma de nuevo al público la oportunidad de traer a C, en la mejora de la eficiencia de la cadena de suministro de la industria la posibilidad de aplicaciones móviles para dispositivos inteligentes de B para la continuación de hundimiento algo muy difícil de la escala, la escala de la conducción por la lista de equipos (por ejemplo, la externalización de servicios de las empresas de la agricultura, la promoción de cambios estructurales) impulsada por la industria de gran consumo (finanzas, educación, médicos, minoristas, etc.) es simple: Lo siento. Es solo el comienzo, muchas oportunidades, dio la bienvenida a la empresa excelente y estamos en contacto nuestro micro carta pública, "el lago Azul de capital" en forma de contacto.

蓝湖资本胡博予:打完脸还要展望未来   作者:蓝湖资本胡博予   生活还是要继续,打完脸以后(见上篇《打脸篇》),我们再来展望一下未来。这次我吸取教训,不作这么短期的预测了。最近刚好看到几则有意思的新闻,可以借机聊聊我对几个趋势的观察。   新闻一:面对谷歌围棋AI,人类最后的智力骄傲即将崩塌。   这篇新闻讲的是一款Google开发的名为“AlphaGo”的人工智能,在没有任何让子的情况下,以5:0完胜连续三年获得欧洲冠军称号的法国国家围棋队总教练。   你可能觉得完了,人工智能终于来了,殊不知,人工智能早已在不知不觉中把我们包围了。早上起床看看新闻app,上班路上用音乐app听音乐,用搜索引擎找东西,在购物app里买东西,收到银行推销理财产品的手机短信。浏览的、搜索到的、推送给我们的东西,大部分都是机器算出来的。根据什么公式算的?不知道,都是机器根据海量数据训练出来的“直觉”。   机器学习的突飞猛进,和PC革命、移动互联网革命、云计算革命一样,其实都是计算和通讯性能的持续提升驱动的。一方面,硬件性能的持续进步和分布式计算的发展让基于海量数据的存储和计算成为可能,另一方面,深度神经元网络的算法近几年接连有突破,对变量数量的限制降低,机器能更“自主”地学习。另外,移动智能设备的普及,也大幅提高了数据收集的数量和质量。   给创业者几个建议:   这样的领域往往有技术背景比较强的团队先冲进来。但是,“拿着锤子找钉子”是一种低效的创业方法,建议在创业之前,先找到真实、刚性、天花板足够高的需求场景。   如果核心竞争力仅仅是“技术和经验”,那么时间不是你的朋友。应当学会利用技术的先发优势,不断构建壁垒――建立规模优势、获取独占性的资源(例如持续获得“行为和结果数据”的渠道)、提高客户迁移成本等。   ====   新闻二:宝洁销售额持续下降,第一财季同比下降12%,第二财季同比下降9%   宝洁(P&G)是日用消费品品牌的领军企业,也是巴菲特的长期持仓公司,维持了数十年稳步成长。我观察,除了良好的企业管理之外,它还得益于一个广告和销售的“双渠道正循环”。见下图:   在这个模型中,有两个稀缺资源被领先的消费品牌占据了:广告渠道、零售商的优质货架。电视台在黄金时段的广告只有大牌子买得起。零售商为了追求单店效率,优质货架资源也只能留给“流量转化” 能力最强的面向大众的品牌。过去几十年间,宝洁这样的厂商就是这样“卡住位置”,阻挡竞争者成长。   那么,是什么事情导致宝洁的衰退呢?最重要的原因就是上面提到这两个稀缺的“渠道”资源在过去几年都发生了剧烈变化。   首先,随着电商渗透率提升,“货架有限度”大幅降低了。同一个页面上的一个位置可以针对不同访客展示不同的商品,而且还可以利用搜索来实现“无限延伸”。其次,垂直品牌的传播能力提升。以前一个小品牌是买不起主流电视广告的,但是现在的互联网媒体可以“按需采购”、“精准采购”。另外,信息传播的去中心化,也整体减弱了“硬广告”的效果。这些变化让针对垂直人群的品牌终于能够有效的触达消费者、有效地交付,也削弱了“大众品牌”的媒体和销售渠道的优势。   给创业者几个建议:   垂直品牌的时代,第一步就是找到有足够潜力的垂直人群,深刻理解他们的需求。   社交媒体和新时代的传播、新兴零售渠道的运营,是传统品牌商还并不理解的新事物,也是你的武器。   不过归根结底,品牌的建设还是要依靠真正好的产品、依靠用户的口碑   ====   新闻三:“体验Tesla自动驾驶:开着开着就嗨了”(微信不能贴链接,请读者自行搜索。)   这其实不是一篇新闻,是一个北京的特斯拉车主自己写的自动驾驶体验。除了他,我的一个朋友的朋友(也是最新款特斯拉车主),号称现在自己开车的时间已经远少于车自己开的时间了,在主路上、停车时,都不用自己开车了。   有一篇广为流传的文章把自动驾驶分了四个阶段:“驾驶员辅助装置”、“半自动驾驶”、“高度自动驾驶”、“完全自动驾驶”。Tesla的车主的试验让我相信也许我们很快就会进入到“第二阶段”,半自动驾驶――驾驶员在得到警告后,仍然没能做出相应措施时,半自动系统能让在汽车自动做出相应反应,例如主动式的车道保持、自动刹车等功能。   说实话,第二阶段离真正的“自动驾驶”还有点遥远,只是,这些信息让我感觉自动驾驶来得很真实,它也许会以“渐进”的方式很快进入到我们的生活,避开死板的政府主管部门。一个麦肯锡的报告号称2030年有15%的车会是完全自动驾驶的(其实没有什么根据)。   那么,当第四阶段“完全自动驾驶”实现了以后,世界会发生什么改变呢?   首先碰撞和事故会大幅减少   接着车险的赔付支出、保费收入都会大幅降低,汽车修理、汽车配件行业会受到冲击   交通阻塞会大幅减轻,出行时间变短   专车的价格会进一步下降(成本更低了),买车的人会越来越少   专车平台的网络效应降低,因为供给端只是车,没有人,所以不用靠订单“养”   最早能够大批量生产自动驾驶的汽车厂商,会首先加入专车平台的战争,和“滴滴”、“Uber”决战,因为“按使用时长收费”将成为未来汽车厂的主要营收模式。   给创业者的建议:   没驾照的赶紧弄本驾照开开车吧,以后的车都自己开,不让人开了,所以即使创业没成功,你还是可以对着后代说,“老子自己开过车,那可真叫一个爽。”   ====   瞎扯了这么多,我还是把话题收回来,聊一聊创业的机会。   最近许多朋友(包括一些VC同行)都觉得创新在放缓。于是,蓝湖资本的小伙伴们最近趁着百年不遇的“严寒”到长城脚下租了个别墅闭门讨论了三天,我们认为,计算能力、通讯、支付、物流等基础设施的继续成熟以及消费需求结构的变化,还在持续驱动新的消费互联网及企业服务的创新。   在这里我简单总结一下以飨读者:   在娱乐、社交、电商、本地服务等领域的通过创新体验、创新供应链、新受众人群带来的平台型机会   人工智能在To C、To B的应用   智能移动设备继续下沉带来的供应链效率提升的机会   一些很难规模化的行业,由智能设备驱动的规模化(例如农业、企业服务外包)   大消费升级驱动的产业结构变化(金融、教育、医疗、零售等)   简单地说就是:我们觉得好戏才刚开始,机会还很多,欢迎优秀的创业者和我们联系,我们的微信公众号“蓝湖资本”里有联系方式。相关的主题文章:

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